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　　喽哥听说年底前在石家庄买车有补贴，便趁着周末去4S店逛逛，看有没有合适的换辆车。原以为现在经济大形势下行，即便有补贴刺激，车市或许会有些所起色，但大家的消费意愿也应该强不到哪里去。

　　除了BBA等高端车4S店门庭若市，销售顾问明显不够用之外，其他的国产品牌的新能源车4S店也是人头攒动，一派热闹景象，就连平时鲜有人问津的一些小众品牌车的4S店也是顾客络绎不绝。

　　我看着看着就忍不住感叹，石家庄老百姓的消费意愿竟然成功地被置换补贴“四两拨千斤”地激发出来了！！

　　我之前虽然也知道有补贴，但具体政策其实并不清楚。销售顾问以我的情况举例：我有一辆开了10年的小轿车，如果置换一辆2.0及以下排量的燃油车，则可以申请补助1万；如果置换新能源车，则可以申请补助1万5。如果再加上旧车抵扣和厂家补贴，综合下来省个两三万不是问题。

　　听完销售顾问的介绍，坐在石家庄桥西汽车园区一家新能源4S店的接待席上，看着进进出出、熙熙攘攘的人群，我抓紧时间搜了搜石家庄汽车以旧换新的相关信息。

　　一搜之下才惊讶地发现，原来不仅仅买车有补贴，年底前购买家电、家装和电动自行车都有额度不一的补贴。

　　第一个战场，自然是本轮“两新补贴”政策下，市与市之间、省与省之间消费市场的竞争。国家层面通过消费补贴来刺激消费市场，在全国补贴大盘子总额固定的前提下，省与省之间、市与市之间，大家各凭本事、公平竞争，谁释放的消费潜力大，谁拿到的国家补贴就多，毕竟国家的“羊毛”，白薅谁不薅？！再者从另一个角度看，消费数据最终都要变现为GDP，又能薅羊毛，又能刷数据，这样的好事当然要抢着做。具体来看，这个战场分为四条战线：

　　首先是已经让我感叹不已的火爆车市。据悉，除了我了解到的汽车置换更新补贴外，还有汽车报废更新补贴。国家和省里对报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前（含当日）注册登记的新能源乘用车，并购买新能源乘用车的补贴2万；对报废国三及以下燃油车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的，补贴1万5。

　　其次是家电市场。我看资料，9月15起至年底，国家和省里对个人购买1级能效或水效标准的8类家电产品，按照销售价格的20%予以补贴；购买2级能效或水效标准“8类家电”的，按照销售价格的15%予以补贴。每人每类可补贴1件，每件补贴不超过2000元；对个人购买8小类家电的，按照销售价格的13%予以补贴，每人每类可补贴1件，每件补贴不超过2000元。

　　再就是家装市场。9月15日起至年底，国家和省里对自住房装修改造进行补贴。对购买符合要求装修产品和材料的七类产品，按照销售价格的15%比例予以补贴，每位消费者每类产品可补贴1次，每类补贴不超过2000元。

　　第四就是电动自行车市场。9月20日至年底，凡电动自行车旧车牌照注册在石家庄内的个人消费者，对将个人名下老旧电动自行车已注销、交回并换购电动自行车新车的消费者予以补贴。其中，对交回老旧电动自行车，并购买新国标铅酸电池电动自行车新车的，按照产品销售价格的20%补贴，每辆补贴不超过500元；对交回老旧电动自行车，并购买锂离子电池电动自行车新车的，按照产品销售价格的10%补贴，每辆补贴不超过300元。

　　第二个战场，也是更深层次的国家战略考量，那就是对环保理念的提倡。我注意到，本次消费补贴，更多地鼓励以旧换新，更多地鼓励新能源消费，并为此倾注了更大的补贴额度。这就树立起了一个新能源消费的导向，推动了消费结构的绿色升级。这也是一个战场，并且从某种程度上说，这个战场事关高质量发展大局，比之第一个战场更具国家层面的战略意义，也更具当下石家庄环保治理的现实意义。

　　有战场，就要想尽办法去打赢。为了在这两个没有硝烟的重要战场上打胜打赢、取得战果，石家庄进行了周密的排兵布阵、运筹帷幄。

　　我注意到，9月28日、10月15日，石家庄市长马宇骏先后两次召开推进会，专题部署和调度“两新补贴”落实情况，要求高度重视，坚定信心，明确目标任务，采取务实举措，持续释放投资和消费潜力，确保“真金白银”优惠直达企业和消费者，推动国家和省政策部署落地见效。

　　石家庄商务系统更是闻风而动、闻令即行，除了全力以赴做好相关政策的宣传工作，还全力做好补贴审核申请工作，全神贯注做好相关支付平台的技术协调、电商企业线上交易、落地政策动态优化等工作，也是拼了。

　　正是在上下各方的共同努力之下，石家庄的消费市场彻底火了。据喽哥一位商务系统的朋友介绍，国庆期间为了尽早让大家拿到补贴，他们单位30多个人连续加班三天，审核相关补贴申请17000余单！

　　官方报道显示：国庆期间，石家庄汽车每天购置消费者申请在300—400单左右，比9月份高出15%—20%；石家庄某宝马4S店的销售量比9月份的第一周竟然翻了四番！

　　其实火爆的不仅仅是国庆假期，也不仅仅是车市。9月15日至10月17日，短短一个月的时间，石家庄全市家电已累计销售7.5亿元，补贴资金1.4亿元；家装累计销售3500余万元，补贴资金近500万元；电动自行车累计销售2600万元，补贴资金近500万元。