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　　江苏地处“一带一路”交汇点，在持续巩固传统市场的同时，立足“一带一路”共建国家和地区积极布局，大力发展丝路贸易，推动产品“出海”，为绘好共建“一带一路”工笔画增添了江苏色彩。据南京海关统计，今年前三季度，江苏省对共建“一带一路”国家进出口1.82万亿元、同比增长11.3%，拉动全省进出口增速4.8个百分点，占比达44.1%、较去年同期提升1.4个百分点。

　　江苏在参与共建“一带一路”中肩负着重大责任和使命，无论是纺织服装等传统优势产业还是新能源等新兴产业，在“一带一路”共建中正展现活力。

　　凭借扎实的品质和过硬的实力，“江苏制造”一路向西走向欧洲市场。10月20日，罗斯蒂精密制造(苏州)有限公司的一批自动柜员机零部件出口至匈牙利等共建“一带一路”国家。“消费电器、商用机器、汽车等领域产品具有高性能和技术优势，在这些国家非常受欢迎，海外市场规模一直保持扩大趋势。今年前三季度，企业出口到共建‘一带一路’国家货值达1.5亿元，同比增长4.4%。”该公司供应链管理经理熊洁说。

　　服务共建“一带一路”国家能源重大工程项目——几内亚铝矿开采项目，江苏省镇江船厂(集团)有限公司生产的多批配套船舶最近顺利出口至非洲。该公司是江苏省重点产业链基地骨干企业，去年跨入国家制造业“单项冠军”企业行列。其多用途海洋工程船舶建造总量达到近百艘，远销20多个国家和地区。“我们面向几内亚的项目已经营多年，已交付和正在建造的船舶合计32艘，包含转运平台、维修补给船、顶推船、驳船等多个品类。”该公司物资供给部副部长秦伟说。

　　“我们的塑料部件出口后用于生产无线耳机等电子产品，凭借高质量，产品赢得越来越多客户认可，近年来公司新增7家共建‘一带一路’国家的客户。”赫比(苏州)通讯科技有限公司关务郭灿灿介绍，他们紧盯共建“一带一路”国家的市场需求，不断调整拓宽海外市场布局，收获了大批量产品订单。

　　更多的江苏企业正在深度参与国际产业分工，实现产业链供应链紧密合作。不久前，无锡兴达泡塑新材料股份有限公司一批153吨可发性聚苯乙烯树脂发往阿联酋。“我们的产品主要应用于建筑保温隔热材料和高速公路、铁路基垫料等行业，阿联酋等共建‘一带一路’国家是中国对外承包工程重要目的地，绿色基建正成为中国对外工程承包领域的新增长点，也带动了保温隔热材料出口。”该公司关务负责人鲍益萍介绍。

　　眼下越来越多的产品搭乘中欧班列奔向远方。“我们运用‘船车(站)直取’零等待模式，过境集装箱从船上直接吊装到短驳车，分流至中哈(连云港)物流合作基地。”连云港中哈国际物流有限公司副总经理孔祥伟介绍，该模式实现了集装箱从船到车的零等待、不落地，中转作业时间节约75%，企业转运、仓储、装卸等费用节约60%，有效提升陆海联运功能。

　　在南京，平均每周有近70班次外贸驳船，将出口货物从南京龙潭港中转到上海、宁波等大港后搭载国际远洋船舶出海。南京浦江合金材料股份有限公司副总经理于建人介绍：“1—8月，企业货物出口量达1.14万吨，顺畅的物流通道对我们来说非常重要。”在这个过程中，新生圩海关全面推进转关作业无纸化，运用“水水联运”中转自动审放、核销功能，帮助企业提升运输效率、节省物流成本。

　　今年是中波建交75周年，在共建“一带一路”倡议引领下，两国持续深化贸易合作。苏州龙跃锂动车辆有限公司是一家研发、生产、销售自行车、电动滑板车及其零配件的民营企业，于2019年首次向波兰出口电动滑板车。“我们公司出口到波兰的货物，不仅可以选择海运，还能选择中欧班列这样便捷的运输方式。”该公司业务经理史小宝说，随着与共建“一带一路”国家的贸易便利化程度不断提升，公司将迎来更大的发展机遇。

　　日前，在连云港港东方港务墟沟西作业区，600余辆国产车辆陆续驶入滚装船，驶向阿联酋等“一带一路”共建国家。“得益于连云港海关提供的24小时全天候登临检疫作业和便捷的出入境船舶手续办理流程，外贸船舶能够快进快出，提升了码头泊位周转能力，船舶平均在港时间压缩50%以上。”港口控股集团东方公司总经理许贺介绍，目前商品车辆查验放行愈发便捷，为公司滚装吞吐量提升提供了有力支撑。

　　“很多船舶项目时间紧张、安全接卸要求高，海关提前与港口码头协调，让我们进口的超大件设备实现‘船边直提’，保障设备‘即到、即验’，及时办理现场查验，帮助公司节约成本、提高效率。”秦伟说。

　　2024年是共建“一带一路”奔向下一个金色十年的开局之年。今年以来，江苏与“一带一路”共建国家频频牵手，相关合作机制不断完善。

　　中江国际集团依托海外点多、面广的优势，大力推动外经外贸联动，探索推进产业链、供应链、创新链不断延伸。在印尼积极开拓钢结构业务领域，与印尼排名前五的钢结构公司及承包商建立联系，截至9月累计出口钢结构逾6000吨。此外，与巴布亚新几内亚就液化天然气(LNG)签订为期3个月的采购计划，已成功进口近万吨液化天然气，并全部完成销售工作。

　　“江苏是较早围绕共建‘一带一路’倡议提出国际产能合作深化计划的省份。”省发改委相关负责人介绍，当前，江苏积极引导工程机械、轨道交通、新型电力、船舶和海洋工程等装备制造企业，积极参与非洲、拉美等地基础设施建设；引导轻纺、石化、冶金、建材、新能源装备等企业，到东南亚、中亚、非洲等国家和地区建设生产基地。

　　服务加力，护航企业更好扬帆共建“一带一路”。10月10日，江苏省发改委与中国出口信用保险公司江苏分公司签署《协同推进高质量共建“一带一路”框架协议》。根据协议，将重点聚焦出口贸易、对外投资、经贸合作等方面，加强分析研判，提出合理化意见，并通过建立协同机制，加强政策引导和信息共享，充分发挥各自职能作用，服务带动江苏优势产业、技术标准和经营管理“走出去”，以高质量共建“一带一路”引领江苏高水平对外开放。

　　相关政策的完善也更有力推动企业“走出去”。例如，原产地证是出口产品在国外享受关税优惠待遇的凭证，被誉为“纸黄金”。日前，在普罗斯通信技术(苏州)有限公司，关务曹丽丽拿到一张用办公室彩色打印机打印出的中国-东盟原产地证书。公司一批价值420万元的电源线由此可以在越南享受零关税进口，节省关税约64万元。“我们公司对越南的出口量很大，之前每天都要到海关现场进行签证，现在企业可以自助打印，真是省钱省时又省力。”曹丽丽说。

　　常州溧阳有数百家农牧机械生产企业，其饲料机械在国内市场占有率超50%，是名副其实的农牧机械之乡。日前，溧阳农牧饲料机械产业集群成功入选2024年度江苏省中小企业特色产业集群认定名单。据统计，今年1—8月，常州海关为溧阳农牧机械企业签发输共建“一带一路”国家各类原产地证468份、金额2.55亿元，与去年同期相比，分别上升11.9%和20.5%，货物约可获得进口国关税优惠1783万元。