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　　为人父母给自行车手带来了显著的挑战，包括身体变化和睡眠不足，阻碍了恢复并影响了表现。日常的育儿活动，诸如抱举和搬运之类的，加重了身体负担，而在精神和情感方面，压力的增加会削弱注意力和动力。这些调整常常迫使父母重新进行评估，有时甚至降低他们在骑行方面的投入优先级，在家庭需求和对这项运动的热情之间取得平衡。对于那些靠骑行谋生的职业车手来说，为人父母可能会产生重大影响。那么，作为一名自行车手，有可能在为人父母的同时发挥出最佳水平吗？

　　女性职业车手在生完孩子后取得成功的那些鼓舞人心的故事，使人们对身为职业运动员在养家糊口的同时所面临的挑战和可能性给予了必要的关注。在自行车手联盟的倡导下，国际自行车联盟（UCI）于 2020 年首次为女子世界车队引入了产假条款。这意味着职业女自行车手将被准许休三个月的产假，同时有权享受全额工资，随后还有五个月可领取一半工资。今年的奥运会首次设立了儿童保育设施，允许参赛的父母在整个比赛期间将孩子带在身边。

　　虽然产假让女性车手在组建家庭的同时能够继续职业生涯，但在职业自行车运动中，父亲角色所起的作用却很少受到关注或研究。比利时鲁汶大学的杰罗恩·贝利安教授在安克·贝滕斯的协助下，开展了这一领域的首次研究，并于今年早些时候发表。“我是自行车运动的超级粉丝，”贝利安说，“我看到男车手在环法自行车赛中赢得赛段，带着孩子登上领奖台庆祝，或者谈论家人的支持如何是他们成功的一部分。我想知道有孩子是否对他们的表现有积极影响。”

　　贝利安通过回顾现有的有关为人父的研究开启了他的工作。“有很多关于为人父早期发生的变化的文献，”他说，“研究表明，父亲可能注意力不集中、睡眠少、更疲劳。如果你是一位父亲，你在自行车上承担的风险会更少。另一个需要考虑的因素是，在妻子或伴侣怀孕期间，男性的睾酮水平会下降。”贝利安还发现有研究表明，为人父母可以激励父亲更深入地投入到他们的角色和责任中，激励他们更努力地训练。

　　父亲这一身份所带来的情感益处，比如满足感、喜悦、能力感和自信心，或许能够抵消部分身体上的挑战，进而带来全新的目标感和动力。“有很多积极的方面，也有很多消极的方面，所以我很感兴趣，”贝利安解释道。这种好奇心促使他对 299 名职业车手展开了研究，这些车手在 2001 年至 2019 年期间总共生育了 496 个孩子。

　　贝利安的研究揭示了几件有趣的事。研究发现，有孩子通常会对男性职业自行车手的成绩产生负面影响。这是通过自行车商数（CQ）来衡量的，它是一个基于过去 12 个月表现的世界排名（。为了让您对得分情况有个概念，在一场大环赛中，赛段胜利可得 80 分，而在 1.1 级别的比赛中获得第 20 名仅能得 5 分。平均来说，车手在有孩子后的 120 天内的 CQ 得分比前一年同期少 21.87 分。对于第一个孩子的出生，这种影响更为明显，平均减少 39.04 分。在 150 天的时间里，成绩下降的情况仍然存在，但程度略轻。如果孩子在休赛期出生，车手的成绩下降幅度更大，尽管这种影响在整个 150 天内并不持续。

　　对于任何一位在新家庭成员出生后的头六个月里经历了艰难、睡眠不足和普遍不安状况的父母来说，这项研究的结果或许并不让人惊讶。亚历克斯·道塞特在 2020 年职业比赛期间迎来了他的第一个孩子朱丽叶。“研究结果让我感到惊讶，”他开始说道。“朱丽叶出生后，我有过一些最佳表现，但我也能理解为什么成绩会受到影响。有时，我对那些能够兼顾的职业车手的数量感到惊讶。

　　贝林的这项工作是同类研究中首次针对职业自行车手为人父的经历展开的。正因如此，它提出的问题和给出的答案一样多。虽然孩子出生后整体骑行表现显著降低，但该研究并未记录这些男性职业车手是否休陪产假，以及何时休陪产假。虽然外出比赛的时间可能会减少不眠之夜的数量，但与家人分离可能会带来额外的情感压力或紧张。“道塞特说：‘对于我们的第一个孩子，我非常兴奋，但我们知道这将会很艰难。’ ”“这种职业生活方式对妻子来说很艰难，对母亲而言更是如此。我原以为主要通过电话看新生儿会让我感到难过，而且香奈儿（道塞特的妻子）会因为没有支持而感到难过。”对于那些生活在海外、远离家人或朋友的车手来说，缺乏支持的情况更为明显。

　　即使在家里，有了孩子也会对训练和恢复产生影响。“我训练完回来会筋疲力尽，但（由于育儿责任）恢复就无从谈起了，”道塞特补充道。这也许就是为什么在休赛期生孩子对表现的不利影响更大。“贝林说：‘这对我来说是个令人惊讶的结果。’ ”“我原以为在赛季中有孩子会产生更大的负面影响，但事实恰恰相反。”研究中强调的另一个方面是，父亲们变得更不愿意冒险。“道塞特证实：‘车手们跟我谈到过，有了孩子后，他们对身处大部队中和下坡产生了恐惧，这种恐惧已经显现出来。’ ”

　　多项研究表明，男性在成为父亲时，其激素会发生波动，且与伴侣的激素相关。发表在《美国人类生物学杂志》上的一项研究表明，准爸爸的睾酮和雌二醇（一种雌激素的形式）水平有所下降，但皮质醇或孕酮（两种与压力有关的激素）水平没有变化。2023 年发表在《激素与行为》杂志上的研究表明，睾酮水平较低的父亲对婴儿的暗示更敏感，而且睾酮水平可能与和新生儿的关系质量有关。其他研究发现，父亲的睾酮水平下降幅度比那些保持单身且无子女的男性大得多。“我不是激素方面的专家，”贝利安说，“但睾酮与运动表现之间的联系是众所周知的。”

　　目前，为人父对职业自行车手生活的影响尚不清楚，需要进行更多的研究。“这对团队管理有影响，”贝利安说。“作为父亲，您可能需要更多的休息，尤其是在最初的四个月。团队经理可能不会考虑到这一情况。”道塞特分享了自己的经历：“我的团队根本没有考虑到我的孩子的出生。与新生儿在一起的时间被视作一种不便。”

　　考虑父亲的经历和需求，通过鼓励共同承担照顾责任来促进性别平等，减少工作场所对女性的歧视，并支持父母双方参与孩子的成长。在自行车运动中，缺乏陪产假可以被视为另一种形式的厌女症。道塞特警告说，车手要做出改变并不容易：“要站出来向团队提出要求并引用你的合同，需要很大的勇气。要求陪产假可能会导致持久的问题。”他举了两个例子：“我知道有一个团队对一名车手在巴黎 - 鲁贝比赛期间生孩子感到生气，还有一名车手，他的团队对他通过视频电话观看第三个孩子出生感到生气。”

　　虽然职业车手为人父母的困境可能尤为艰难，但对于所有初为父母的人而言，在孩子出生后的头几个月里平衡育儿需求与工作和训练需要大量的规划、协商和妥协。

　　退役后，多塞特现在实际上也是一名业余选手。“我还是会参加些比赛，不过我只要表现不错就行，不用做到最好”，他说。“我现在每周训练 8 小时，不再是 25 小时啦”。养育孩子这事儿往往要求父母培养出更强的心理韧性和适应能力。有了孩子，生活更没法预料了，计划常常落空，睡眠被搅乱也是难免的。但应对这种不可预测的日程安排能培养韧性，这在高压比赛中说不定有好处。要是你能学会在不理想的条件下应对，还能发挥出最佳水平，这可是能让你占上风的品质。为人父母和高水平的自行车运动能兼容不？当然能！但就像有了孩子后的好多事儿一样，找到并维持好正确的平衡得投入更多、努力更多，还得妥协更多。